『汽車黑科技』
第103章 截然不同的路



與正文無關,無需閱讀》時間彷彿凝固住了。三輛車子三種過彎的方式,這在正式的比賽中是及其罕見的。阿隆索的過彎是通後精心的計算,綜合一切因素後的絕佳選擇——這是技術流。李凡愚的過彎,完全是跟著感覺走,由植入到意識之中的駕駛專精帶節奏——屬於意識流。等到陳晨,就徹徹底底的是為了追求勝利,連命都可以不要的硬鋼了。這種過彎的方法,是他之前在一次操作失誤的訓練時發現的。隨著車輛的兩輪離地,車子重心的偏移可以得到最大的轉向力。說白了《與正文無關,無需閱讀

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PS:太困了,沒修改。有錯字病句不要在意,我明早就改。

又過了一個多星期,安寧才帶著設備回到國內。設備走的是海運,一千多萬的東西,她實在放心不下,跟著船一路漂回來。對於從未坐過遠洋巨輪的她來說,一路旅途勞頓自不必說。

在天城的港口見到安寧的那一刻,李凡愚差點兒掉眼淚。差不多半個月沒見,這姐姐整整瘦了一圈兒,玉兔都縮水了一碼。

坐船坐久了,感覺腿都不是自己的。回來的時候還遇到了颱風,海上風急浪高,就跟做過山車一樣刺激。巨輪上的水手還都是一群大老爺們兒,她一個女人也不敢跟他們接觸太多,隻好把自己鎖在一個單獨的客艙裡,在裡面吐得七葷八素。

看見李凡愚來接,安寧二話不說就掛在了他的肩膀上,話都懶得再說一句。

李凡愚還準備給她接風呢,幾句話說完發現安寧已經趴在自己肩膀上睡著了。

將她橫抱起來,送回到了車裡後。李凡愚才反過頭來,在碼頭上直接雇了貨車,將已經報關完畢的設備運回到公司。

在老張的一再催促之下,實驗室的主體廠房已經建好了。正信公司的後面,一個占地將近三千平米的高大鋼結構廠房屹立而起。

老張早就已經聯絡好了設備賣家的中華分公司,設備一到便立刻操持著進行安置到實驗室裡進行組裝調試。

幾十號工人帶著五台施工車,用了整整一天才將所有設備安裝完畢。

實驗室,終於現出了雛形。

一進大門,入目處便是一條輕軌,以便運送大件待實驗品。輕軌貫穿整個實驗室,兩旁用隔音建材分割出十餘個單獨的隔間,個簡曆分别陳設著動力總成可靠性試驗檯,零部件耐久試驗檯,噴霧鐳射診斷實驗室,實況模擬實驗室,綜合數據采集設備等各類檢測項目。

可以這麼說,眼前的這個實驗室,可以勝任發動機從設計到標定再到測試所有環節的檢測和糾錯任務。

老張已經是情難自禁,淚流滿面了。

不容易,真的不容易啊!全中華第一個達到國際水平的汽車工業類實驗室。什麼是希望,這就是希望啊!

汽車實驗室中華有沒有?有,而且還很多。如果你非要說大學裡教學用的那種隻有幾個發動機剖面模型,和一個最簡單最簡單的傳動演示機械的那種,也能算是實驗室的話。

可是那玩應兒除了陪客教科書給學生做普及用,對研發有幫助嗎?

答案是否定的。

那種實驗室,和眼前的實驗室一比。完全就是拚音版十萬個為什麼和維基百科數據庫之間的差别。

一種中科院院士俯視小學生的既視感。

不說别的,就是從最膚淺的投入上便能看出來。李凡愚的實驗室,從基建到設備安裝完成,前後共耗資兩千五百餘萬,這還不算地皮。

工大也有一個實驗室,裡面算上板凳在內的所有設備,再加上那個占地大約三百平米的破平方,連這個零頭都達不到。

啥叫差距,這就是差距。

設備雖然安裝完了,但是並未經過調試,所以暫時還處於隻能看不能用的狀態。

安寧這次幾乎動用了自己在德國所擁有的一切資源,從同學到導師,再到以前在奔馳積累的一些人脈,有一個算一個。終於不負眾望,敲定了全套設備得以無閹割無刪減的運回國內。

用老張的話說;基礎打的好,發展後勁足。有了這個實驗室,即使設計方向有一些偏差,也能拐回來。

這就很重要!

眾人像土包子進城一樣在實驗室裡摸摸索索了好一陣子,才意猶未儘的離開。

老老頭是徹徹底底的無神論者,從來不搞什麼封建迷信那一套。但是實驗室初成,卻還破天荒的買來了兩掛鞭炮,掛在了實驗室的大門兩旁點燃。

在劈啪作響的爆竹聲中,實驗室成立了。隻有寥寥幾人在場,甚至連個正式的名字都欠奉。

南河市,南汽集團的會堂裡。

章勇意氣風發的對著媒體侃侃而談。

“南汽汽車工業研究中心,是我國第一個綜合性汽車實驗室集群。它的成立,不僅僅打破了我國在研髮型汽車實驗室領域的空白,更是代表著南河市汽車工業騰飛的一個重要標誌。

就我們得知,不僅僅是中華,即使是放眼整個亞洲,南汽汽車工業研究中心也是同類實驗機構裡規模最大的。不謙虛的說,堪稱亞洲第一這個稱號!

今天,研究中心的第一期已經初步建設完畢。第一期項目包括EMC實驗室,整車實驗室,材料實驗室,計量中心,碰撞安全實驗室五個高技術含量的實驗單元。占地近一萬平方米,擁有各類設備150餘部。目前投資已經達到了3個億!

在這裡,我要感謝王市長及市委領導班子對南汽集團的大力扶持,也要感謝國家給予的前所未有的利好政策。作為民族汽車工業中的一份子,南汽集團必將扛起自主生產這面大旗,在自強這條大路上不斷超越!”

主席台兩邊的領導和南汽的幾個負責人都笑的很開心,下面的記者拿著錄音筆行將就木的杵著。

幾個領導輪流的發言完畢,記者們才起身,隨著他們來到了剛剛建成的南汽汽車研究中心。

研究中心已經被佈置的猶如運動會會場,為了在視覺上達到衝擊力,南汽集團特意弄了幾個超大號的氫氣球來。氫氣球拉著兩米多寬十幾米高的大條幅,配合著四周隨風烈烈的彩旗,煞是喜慶。

記者隨著領導們走進大門,時不時的拿起手中的相機抓拍領導們來互相談論,頤指江山的姿勢。

就在進入研究中心之前,南汽一個叫章飛的部門經理將記者們攔住了。

他油膩膩的笑著,從皮包裡拿出一遝紅包,殷切的挨個給記者們發了一遍。

“各位辛苦,研究中心正值草創之際,內部設施以及部分設備還沒有準備完善。一會拍攝的時候還請各位將視角多留在領導身上,我們為各位安排了專門的設備拍攝區。等結束之後我帶各位前去補拍,勞煩各位,還請包涵。一會兒完事之後大夥兒都不要走,鄙公司在銀河會館為各位安排好了,咱們好好樂一樂!”

銀河會館?咦~你好汙。

記者們心照不宣的笑著承奉,將抱著五百軟妹幣的紅包默默揣進兜裡。

一時間氣氛其樂融融,和諧無比。

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帶節奏——屬於意識流。等到陳晨,就徹徹底底的是為了追求勝利,連命都可以不要的硬鋼了。這種過彎的方法,是他之前在一次操作失誤的訓練時發現的。隨著車輛的兩輪離地,車子重心的偏移可以得到最大的轉向力。說白了,就是讓暫時讓卡丁車變成摩托車。卡丁車的馬達在右側,陳晨將身體全部的重量放在了左側,把自己變成了一個撬棍。所以這樣做,對車手的傷害是極大的。但是不得不說這種方法奏效了——所以他是燃燒生命流!阿隆索在在


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